Hoe check je de onderhoudshistorie van een tweedehands auto?
Een auto met volledig onderhoudsboekje is meer waard — en betrouwbaarder. Maar wat doe je als het boekje er niet is?
- ✓ Onderhoudsboekje lezen
- ✓ Dealer of garage opvragen
- ✓ Alternatieven als bewijs ontbreekt
Het onderhoudsboekje
- Origineel boekje met stempels van erkende garages is goud waard.
- Controleer of de servicebeurten passen bij de kilometerstand.
- Let op grote ingrepen: distributieriem, remmen, koppeling, DSG-olie.
- Ontbreken stempels? Vraag dan om facturen of bankafschriften.
Onderhoudshistorie opvragen bij dealer
- Als de auto altijd bij een officiële dealer werd onderhouden, kun je de historie opvragen.
- Officiële dealers bewaren onderhoudsdata in hun systeem.
- Vraag de verkoper schriftelijk toestemming te geven voor opvraging.
Wat je zelf kunt controleren
- Motorolie: controleer kleur en niveau. Zwart en dik = oud.
- Banden: controleer het fabricagejaar (bijv. 2219 = week 22, 2019).
- Koelvloeistof: moet helder zijn. Bruin of troebel duidt op oxidatie.
Als een verkoper geen enkel bewijs van onderhoud kan tonen, is dat een signaal. Vraag altijd wat er de afgelopen 3 jaar is gedaan.
Veelgestelde vragen
Hoe check ik de onderhoudshistorie zonder boekje?
Vraag bij de officiële dealer of de auto in hun systeem staat. Officiële dealers slaan alle servicebeurten digitaal op. Vraag de verkoper ook om bankafschriften of facturen van de garage als alternatief voor het boekje.
Wat zijn de minimale onderhoudsbeurten die ik moet zien?
Bij een benzineauto: olie en filters elke 15.000-30.000 km, grote beurt elke 30.000-60.000 km, en vervanging van distributieriem of check van distributieketting na 120.000-150.000 km.
Is digitaal onderhoudsboekje betrouwbaar?
Ja. Officiële dealer-systemen zijn fraudebestendig. Een digitaal boekje via de officiële dealerapp (VW, Toyota, BMW) is minstens zo betrouwbaar als een papieren boekje.